舊帝鉄DD51形ディーゼル機関車 日楠鉄道DD51 75専用レイルロオド 特に際立った特徴をもたない平凡な量産機の中の量産機だったが、乗務を重ねていくうちに、『故障知らず』というその際立った特性が明らかになってきた。 レイルロオド、機関車ともに、とにかく頑丈。技術への信頼が極めて強く、常に最先端技術の情報を集めている。 ド正面から冷靜なド正論を展開するその態度が、人間味を欠くとして「氷で出來ている」などとの陰口を叩かれることも多い。 が、なこの本質はは氷どころか、態度には出ないものの相當な情熱家であり、理想家。 ご當地御一夜の鉄道技術を學ぶべく、御一夜鉄道・てつチャリ（モデル取材地：「くま川鉄道・くまチャリ」熊本県人吉市）の録音へと臨む。
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舊帝鉄DD51形ディーゼル機関車 日楠鉄道DD51 75専用レイルロオド 特に際立った特徴をもたない平凡な量産機の中の量産機だったが、乗務を重ねていくうちに、『故障知らず』というその際立った特性が明らかになってきた。 レイルロオド、機関車ともに、とにかく頑丈。技術への信頼が極めて強く、常に最先端技術の情報を集めている。 ド正面から冷靜なド正論を展開するその態度が、人間味を欠くとして「氷で出來ている」などとの陰口を叩かれることも多い。 が、なこの本質はは氷どころか、態度には出ないものの相當な情熱家であり、理想家。 ご當地御一夜の鉄道技術を學ぶべく、御一夜鉄道・てつチャリ（モデル取材地：「くま川鉄道・くまチャリ」熊本県人吉市）の録音へと臨む。
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